Pengedap Getah Automotif Untuk Pemasangan Pam Bahan Api

 

Pengedap getah automotif adalah bahagian utama untuk pemasangan pam bahan api. Bahan utama: Getah fluorin / Nitril.

 

Kami mempunyai lebih daripada 1000 model pengedap getah. Biasanya kami mengesahkan bentuk dahulu, Kemudian bandingkan lukisan atau sampel.

 

Jika kita mempunyai acuan, MOQ ialah 500pcs. Jika perlu membuat acuan, MOQ akan menjadi 1000pcs.

 

 

 

 

1. Pengedap Getah mengasingkan bahagian dalam pam bahan api daripada persekitaran luaran melalui sentuhan fizikal atau ubah bentuk elastik untuk mengelakkan kebocoran bahan api.

2. Kurangkan getaran dan sediakan persekitaran kerja yang lebih stabil untuk pam bahan api.

 

 

Getah fluorin:

Kelebihan:

1. Rintangan suhu tinggi: -20 darjah hingga 200 darjah

2. Rintangan kakisan hemik: Rintangan kuat terhadap asid, alkali, minyak dan media lain (seperti minyak mineral, bahan api, minyak hidraulik), dan boleh menahan kakisan daripada lebih daripada 1,500 bahan kimia

3. Rintangan cuaca: Ia sangat tahan terhadap faktor penuaan semula jadi seperti ozon dan sinaran ultraungu, menjadikannya sesuai untuk-kegunaan luar jangka panjang.

 

Kecacatan:

1. Prestasi suhu-rendah yang terhad‌: Fleksibiliti berkurangan pada suhu rendah dan ia cenderung menjadi keras atau rapuh di bawah -20 darjah

2. Kos yang lebih tinggi: Kos bahan mentah dan pemprosesan adalah jauh lebih tinggi daripada getah nitril

 

Nitril:

Kelebihan:

1. Rintangan Minyak Cemerlang: Toleransi yang kuat terhadap minyak berasaskan petroleum-seperti minyak mineral dan minyak pelincir, dengan prestasi yang stabil pada suhu bilik.

2. Kebolehprosesan Cemerlang: Kos rendah, pemprosesan mudah dan sesuai untuk-pengeluaran besar-besaran.

3. Rintangan Haus Cemerlang: Sesuai untuk aplikasi pengedap dinamik (seperti sistem enjin automotif).

 

Kecacatan:

1. Rintangan suhu terhad: Suhu operasi biasa ialah -40 darjah hingga 120 darjah . Ia terdedah kepada pelembutan atau degradasi pada suhu tinggi.

2. Kestabilan kimia yang lemah: Ia sensitif kepada asid kuat, bes kuat, dan beberapa pelarut organik (seperti keton). Pendedahan jangka panjang-mungkin menyebabkan bengkak atau kegagalan.

3. Prestasi suhu rendah-terhad: Ia cenderung menjadi keras atau rapuh di bawah -40 darjah .

 

 

 

 

Cool tags: pengedap getah automotif untuk pemasangan pam bahan api, pengedap getah automotif China untuk pemasangan pam bahan api pengeluar, pembekal, kilang